Les premiers plans d'un pont de transition sont presque prêts pour la production en série pour une extension du chemin de fer suspendu de Hielscher
Après plusieurs demandes, j'ai développé un pont de transition pour le chemin de fer suspendu de Hielscher. Ceux-ci sont reliés en haut par une vis et en bas par des clips
Diverses choses sont encore en cours de réalisation, comme des courbes ou des boucles de virage, et seront disponibles après l'été. Un pont droit coûte 26 euros, un support coûte 18 euros.
Il existe 3 versions différentes, un onglet est joint ci-dessous pour la compensation.
A) Pont avec 2 pattes pour une extension
B) Pont avec 1 languette pour au moins 2 longueurs
ou plusieurs longueurs (2 pièces requises)
C)Pont sans languette comme partie centrale pour Point B
Les ponts sont dotés d'un rail en laiton et sont équipés de bandes de bois, finies en vernis.
Un client de Rhénanie-du-Nord-Westphalie a testé le pont avec des voitures Hielscher et cela a fonctionné parfaitement ; il voudrait agrandir la piste.
Les ponts et supports de Hielscher avec la pièce de transition sur la photo ci-dessus. Les clips sont insérés par le bas et la connexion est réalisée.
Il est également prévu d'équiper les wagons suspendus du chemin de fer suspendu de Hielscher de batteries et de les transformer.
La transition est clairement visible sur l'image ci-dessus, les différents supports avec la connexion à vis dans la poutre supérieure sont représentés ci-dessous
Les ponts et supports de Hielscher avec la pièce de transition sur la photo ci-dessous. Créé pour un client à la demande.
Il y a maintenant plusieurs courbes et virages pour la piste. Le pont Ohligsmühle est également en projet.
